최근 에코 타이어의 비중이 80% 이상 차지
최근 유행하는 에코 타이어(저연비 타이어) 교환에 의해 연비가 향상된다고도 하며, 현재는 타이어 장착점에서 소비자가 구입하는 타이어의 약 80%가 에코 타이어입니다. 왜 에코 타이어는 연비에 좋을까? 또 에코타이어로 바꾸면 연비는 얼마나 향상될까요?
에코 타이어의 연비 향상 원리
자동차가 달리고, 멈출 수 있는 것은 타이어와 노면 사이에서 발생하는 마찰력(타이어의 그립력)덕분입니다. 그러나 타이어와 노면 사이에 발생하는 마찰력이 높아지면 주행을 방해하는 저항이 됩니다. 또 회전하고 있는 타이어는 접지면과 그 주변에 휨이 발생하여 저항이 됩니다.
거기에 회전에 따른 공기 저항에 의한 손실을 맞추어 구름 저항이라고합니다. 구름 저항 값이 커지면 연비가 악화됩니다. 연비 향상을 위해서는 타이어의 구름 저항을 작게 하면 됩니다만, 그렇게 되면 그립력이 낮아집니다. 즉, 미끄러운 타이어입니다. 구름 저항 설정은 차량 안정성과 연비의 균형에 의해 결정됩니다. 또한 구름 저항은 차량 중량 에도 크게 영향을 받습니다. 그래서 타이어 메이커는 마찰력을 유지하면서 연비를 향상시키는 컴파운드 를 개발했습니다.
게다가, 저연비, 그립력, 핸들링, 급수의 장점 등을 추구한 트레드 패턴을 채용한 타이어가, 일반적으로 에코 타이어(저연비 타이어)라고 불리고 있습니다. 에코타이어의 라인업은 폭넓고, 경자동차·상용차등의 실용차용은 물론, SUV나 고성능 차용까지 전차종 대응의 라인 업이 되어 있습니다.
연비는 얼마나 향상 될까?
최근의 완성차는 출하부터 표준으로 에코 타이어를 장착하고 있는 차종도 많아, 좀처럼 비교가 어렵습니다. 유럽에서의 연구 결과에 의하면, 약 6%의 향상하는 것이 보고되고 있습니다 . 만약 노멀 타이어 장착시 연비가 10km/L의 차라면, 에코 타이어로 갈아입으면 10.6km/L로 향상하는 계산입니다.
연간 1만km를 주행하는 경우, 휘발류을 1400원/L로 하면, 14만원의 가솔린대가 13만원으로, 차액은 연간 1만원. 덧붙여서 에코 타이어의 가격은 노멀 타이어보다 높고, 전술한 연구 결과에 의하면, 가격차를 페이하기 위해서는 6만 km의 주행이 필요합니다.
에코타이어의 관리 방법
에코 타이어를 장착하는 데 주의하고 싶은 것은 공기압과 교환 시기입니다. 공기압이 저하되어 있으면 모처럼의 성능을 스포일 해 버립니다. 공기압은 한 달에 한번은 체크하여 항상 최적의 기압을 유지하도록 유의합시다. 또한 에코 타이어는 일반적으로 일반 타이어보다 오래 지속된다고합니다.
노멀 타이어가 3만km 주행 후, 또는 구입 후 3~5년에 교환이 필요하지만, 에코 타이어는 +1만 km 정도는 주행할 수 있다그러나 컴파운드 가 특수하다고는 해도, 에코 타이어도 고무 제품. 경년 열화 연수는 노멀 타이어와 크게 변하지 않는다고 생각됩니다. 3~5년 이내에 4만km를 주행하지 않아도 안전 확보를 위해서는 일반 타이어와 같은 스팬으로 교환하고 싶은 곳입니다.
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