조선의 파라메라, 아이오닉6

2022년 아이오닉6 생산 발표

 

 최근 IONIQ 6의 최신 사진과  N-Line 사진을 공개했습니다. 2022년 7월에 생산을 시작할 예정인 사전 생산 모델들은 전조등, 후미등, 범퍼 디자인을 포함한 최종 사양으로 테스트를 시작했고 오늘 전기 세단의 최신 렌더링을 발표했습니다.

현재까지 공개된 정보

  이미 알고 계시겠지만, IONIQ 6(내부 코드네임 CE)는 당초 출시 및 양산 예정(2022년 3월/4월)보다 3개월 정도 지연되었습니다. 현대차가 정 회장의 입맛에 맞지 않는 차량 내·외부 일부를 개선하겠다는 이유였습니다. 외부 변경은 전후방 범퍼와 관련이 있는데, 출처에 따르면 디자인이 변경돼 현재 차량 길이가 20㎜ 길어지면서 주행거리가 늘어났습니다.

또한 현대는 세계 최초로 지능형 라이트닝 그릴을 선보일 계획입니다. 현대차는 77,4kWh에 달하는 더 큰 배터리 팩을 사용할 것이며, 다시 추가 범위를 모색할 것입니다. 현대차는 22일 '2021년 1분기 전기차(EV) 전략 발표' 콘퍼런스콜을 열고 "올해 전기차 8종을 16만대 판매할 계획이며, 오는 2025년에는 전기차 12개 모델 56만대로 판매 확대를 목표로 잡고 있다"고 밝혔다.

아이오닉6는 세단, 해치백, 쿠페로 출시?

 

현대자동차는 6월에 첫 번째 전기 세단 모델인 아이오닉 6(코드네임 CE)를 출시할 계획이며, 7월에 현대 아산 플랜에서 생산을 시작할 예정입니다. 가장 강력한 동력 조합으로, 적어도 출시는 308마력의 듀얼 모터와 4륜 구동입니다. 이 한국 자동차 회사는 시장에 따라 2022년 2분기 동안 EV 컨셉트인 '프로피시'를 기반으로 아이오닉 6 세단을 선보일 계획입니다.

 

아이오닉7은 SUV

 IONIQ 제품군은 2024년 초에 IONIQ 7이라고 불리는 더 큰 SUV의 출시와 함께 완성될 예정입니다. 또한 IONIQ 6은 빠른 충전과 풍부한 주행 범위를 제공하는 E-GMP로 알려진 Electric Global Modular Platform에 장착될 예정입니다. 아이오닉 6호는 사거리가 515km인 것으로 확인됐는데, 이 조치가 한국용인지 해외용인지는 아직 알려지지 않았습니다. 한국에서 인증을 받은 경우, 유럽과 미국의 사거리는 각각 550km 또는 340마일에 이를 수 있습니다. 현대차는 전용 EV 플랫폼을 통해 차량 내부를 '스마트 리빙 공간'으로 재상상할 수 있으며, 조정성이 뛰어난 시트와 무선 연결성, 서랍장 등 독특한 기능을 갖췄다. 플랫폼 패러다임 전환이 사용자 인터페이스로 확장됩니다. 사용자 인터페이스는 간단하고 직관적이며 탑승자가 편안함을 느낄 수 있도록 인체공학적으로 설계되었습니다.